文档名：武广客运专线高速列车气动载荷谱研究及应用
摘要：为解决既有标准中气动载荷不适用于我国高速列车运营条件的问题,依据相关标准和空气动力学仿真分析方法,研究我国典型客运专线的高速动车组气动疲劳载荷谱.首先,建立某高速列车的空气动力学分析模型;然后,结合BSEN14067:2021标准和仿真分析结果,研究武广客运专线的明线交会、隧道通过、隧道交会情况下动车组车体承受的气动载荷特点;最后,依据武广线列车交会图、隧道长度和压力波分析的结果,统计出列车在不同隧道长度的压力变化范围及其频次,并通过对压力波数据的雨流计数分析,获得了时速300、350km列车头车和尾车均幅值载荷谱.将该载荷谱应用于高速动车组车体焊缝的气动疲劳分析中,分析结果表明,速度提升对气动疲劳损伤影响较大,时速350km运行时损伤是时速300km运行时的6.7～10倍.
作者：程亚军 周丹 杨明智 王家兴 Author：CHENGYajun ZHOUDan YANGMingzhi WANGJiaxing
作者单位：中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075;中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,吉林长春130062中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,吉林长春130062
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(3)
分类号：
关键词：高速动车组 空气动力学 气动载荷谱 疲劳损伤
Keywords：high-speedtrain aerodynamics aerodynamicloadspectrum fatiguedamage
机标分类号：U266U461.1TP391.9
在线出版日期：2023年7月28日
基金项目：高速铁路基础研究联合基金武广客运专线高速列车气动载荷谱研究及应用[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(3)程亚军 周丹 杨明智 王家兴为解决既有标准中气动载荷不适用于我国高速列车运营条件的问题,依据相关标准和空气动力学仿真分析方法,研究我国典型客运专线的高速动车组气动疲劳载荷谱.首先,建立某高速列车的空气动力学分析模型;然后,结合BSEN140...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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