论文《高速列车裙板颤振数值模拟》发表于第21届全国结构工程学术会议，主要研究高速列车裙板在气动载荷作用下的颤振特性。通过建立数值模型，分析不同速度下裙板的振动行为，探讨其稳定性与失效机制。研究结果为高速列车结构设计提供了理论依据，有助于提升列车运行安全性和可靠性。
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