论文《客运专线简支梁上拱变形灰色预测方法》提出了一种基于灰色系统理论的预测方法，用于分析客运专线简支梁的上拱变形。该方法通过处理有限的变形数据，建立灰色预测模型，提高预测精度。研究结果表明，该方法能有效反映结构变形趋势，为桥梁健康监测和维护提供科学依据，具有重要的工程应用价值。
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