论文《对国内高铁列车噪声源强的讨论》在第十二届全国噪声与振动控制工程学术会议上发表，探讨了我国高铁列车运行过程中产生的噪声源强问题。文章分析了不同速度、车型及运行环境下的噪声特性，提出了噪声源强评估方法，并对现有标准进行了讨论。研究旨在为高铁噪声控制提供理论依据和技术支持，具有重要的实际应用价值。
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