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论文《TMD对高速列车通过简支箱梁桥时振动控制及参数优化》探讨了在高速列车通过简支箱梁桥时，采用调谐质量阻尼器（TMD）进行振动控制的有效性。通过建立动力学模型，分析了不同参数对减振效果的影响，并进行了优化设计。研究结果表明，合理设置TMD参数可显著降低桥梁振动响应，提高行车安全性和舒适性，为高速铁路桥梁减振提供了理论依据和技术支持。 文档为pdf格式，0.31MB，总共6页。
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- TMD对高速列车通过简支箱梁桥时振动控制及参数优化 - 第21届全国结构工程学术会议.pdf ...
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