论文《高速列车荷载下桩承加筋路堤荷载传递机制数值分析》探讨了在高速列车动态荷载作用下,桩承加筋路堤的荷载传递特性。通过数值模拟方法,分析了不同工况下的应力分布与变形特征,揭示了加筋材料与桩基之间的协同作用机制,为高速铁路路基设计提供了理论依据和技术支持。
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