白车身扭转刚度分析及拓扑优化.pdf
白车身(BodyinWhite,BIW)的扭转刚度是车身重要的力学性能之一,对整车各方面的性能有着直接或间接的影响.本文在已有量产车型基础上,运用HyperMorph工具建立了轴距加长150mm对应的Morph模型.以Morph模型为研究对象,以扭转工况对应的柔度最小化为目标,利用OptiStruct软件进行了拓扑优化分析.基于拓扑优化结果,对后地板横梁加强板、连接板、后围结构进行了形状优化和截面优化,优化后扭转刚度提升了4.85％,对后续的设计具有一定的指导意义.
作者：李文彬
作者单位：东南(福建)汽车工业有限公司,福建福州,350119
母体文献：
会议名称：Altair2018结构仿真与优化技术大会
会议时间：2018年8月30日
会议地点：青岛
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TM5TH1
关键词：汽车白车身 拓扑优化 扭转刚度
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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