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论文《基于碰撞性能仿真的车身轻量化方法研究》探讨了如何在保证车辆碰撞安全性的前提下实现车身轻量化。通过计算机辅助工程（CAE）技术，对车身结构进行仿真分析，优化材料分布与结构设计，以达到减轻重量、提高能效的目的。该研究为汽车制造提供了理论支持和实践指导，具有重要的工程应用价值。 文档为pdf格式，0.58MB，总共7页。
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- 基于碰撞性能仿真的车身轻量化方法研究 - 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技 ...
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