论文《电缆保护管在不同车载和埋深下对环向刚度的要求》探讨了电缆保护管在不同车辆荷载和埋设深度条件下的环向刚度需求。通过分析复合材料性能与结构力学特性,提出了适应多种工况的优化设计方法,为提升电缆保护管的工程适用性和安全性提供了理论依据。
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