本文针对含侧隙及时变刚度的多级齿轮系统，进行非线性动态响应分析。通过建立考虑侧隙和时变刚度因素的多级齿轮动力学模型，研究系统在不同工况下的振动特性。结果表明，侧隙和时变刚度对系统的非线性响应具有显著影响，为提高齿轮传动系统的稳定性与可靠性提供了理论依据。
举报
