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论文《车身骨架梁结构材料刚度特性的理论解析与数值模拟》探讨了汽车车身骨架梁在不同材料下的刚度特性。通过理论分析与数值模拟相结合的方法，研究了材料参数对结构刚度的影响，为优化车身设计提供了依据。该文在第七届中国CAE工程分析技术年会上发表，展示了CAE技术在汽车工程中的重要应用价值。 ","role":"assistant文档为pdf格式，0.85MB，总共9页。
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- 车身骨架梁结构材料刚度特性的理论解析与数值模拟 - 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工 ...
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