论文《发动机罩接触刚度的仿真分析》探讨了发动机罩在碰撞过程中的接触刚度问题,通过计算机辅助工程(CAE)技术进行仿真分析。研究旨在提高车辆安全性能,优化结构设计,减少碰撞时的能量吸收损失。该文为汽车碰撞安全分析提供了理论依据和技术支持,具有重要的工程应用价值。
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