文档名：列车控制监控系统界面显示设计优化研究
本文介绍地铁车辆作为运送乘客的主要载体，列车故障对安全运营的影响比重也随之提升，对从设备上提升列车自身的故障定位效率，完善故障处理提示功能的研究具有重要的实践意义。对列车控制监控系统界面优化方案进行介绍。例如出现故障时，窗口会自动变色，司机点击后可自动显示触发该现象的故障清单，清单中的异常点位会出现变色提示。同时优化“故障”界面，结合运营影响重新定义故障分级标准，按照新标准对二千多个故障进行分级。在状态栏中增加“牵引封锁”显示，当列车正常运行且无牵引封锁时，此按钮显示蓝色。在状态栏中增加“紧急制动”显示，当列车正常运行且无紧急制动时，此按钮显示蓝色;当列车出现紧急制动故障时，此按钮会变成黄色，在状态栏中增加“旁路开关”和“控制开关”显示，当列车无旁路开关或控制开关动作时，此按钮显示蓝色;当列车旁路开关或控制开关动作时，此按钮会变成黄色。
作者：冯跃叶鹏君张自强
作者单位：天津市地下铁道运营有限公司
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：TP3TS1
关键词：地铁车辆 控制监控系统 界面设计 安全管理
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 1.1 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
