文档名：列车人工气候室飘雪实验参数设计研究
摘要：列车驾驶员视野能见度直接关乎行驶安全,国际标准规范CEN-TR16251中要求列车需进行覆雪实验,但目前规范中并未明确飘雪实验参数设置.为明确列车人工气候室飘雪实验参数,并满足均匀覆雪要求,以某列车人工气候室为研究对象,综合考虑冰雪粒径、初始风速和人工气候室风速等参数,依据列车人工气候室飘雪过程冰雪粒子运动特性预测模型,设计9个实验工况,并进行数值模拟及优化.研究结果表明:当列车头模型加入后,会引起气候室内气流组织产生变化,影响冰雪粒子的运动特性,降低预测模型的准确性,进而导致依据预测模型设计的9个实验工况中,仅有5个工况的列车头冰雪粒子捕捉率达到了85％～96.7％,列车头冰雪粒子覆盖率达到80％～85.7％,能满足列车头玻璃均匀覆雪要求,另外4个设计工况未能满足列车头玻璃均匀覆雪要求.进一步地,采用正交实验法优化不满足要求工况中的设计参数,结果显示,优化后列车头冰雪粒子捕捉率最大可达64％～98.1％,列车头冰雪粒子覆盖率可达80.1％～92.2％.本文以"均匀覆雪,兼顾节能"为原则,设计、优化并最终确定了能满足列车头玻璃均匀覆雪要求的9个实验室测试工况,结果可为列车人工气候室飘雪实验提供指导.
作者：梁士民 张泽群 田忠浩 赵维豪 肖健 胡松涛 石宝山 李斌 Author：LIANGShimin ZHANGZequn TIANZhonghao ZHAOWeihao XIAOJian HUSongtao SHIBaoshan LIBin
作者单位：青岛理工大学环境与市政工程学院,山东青岛266520中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲412000青岛国际机场集团有限公司,山东青岛266520
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(11)
分类号：TU831.1
关键词：飘雪实验 列车人工气候室 飘雪预测模型 数值模拟 均匀系数
Keywords：experimentofsnowdrift climatechamberoftrain predictionmodelofdriftingsnow numericalsimulation uniformitycoefficient
机标分类号：
在线出版日期：2024年1月3日
基金项目：山东省自然科学基金资助项目列车人工气候室飘雪实验参数设计研究[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(11)梁士民 张泽群 田忠浩 赵维豪 肖健 胡松涛 石宝山 李斌列车驾驶员视野能见度直接关乎行驶安全,国际标准规范CEN-TR16251中要求列车需进行覆雪实验,但目前规范中并未明确飘雪实验参数设置.为明确列车人工气候室飘雪实验参数,并满足均匀覆雪要求,以某列车人工气候室为研究对...参考文献和引证文献
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