会议论文《喷油始点与EGR对柴油HCCI燃烧粗暴性与不稳定性的影响》探讨了喷油时刻和EGR（废气再循环）对柴油机HCCI（均质压燃）燃烧特性的影响。研究指出，喷油始点的调整直接影响燃烧放热率和压力升高率，而EGR的引入可有效降低燃烧温度，改善燃烧稳定性。论文通过实验分析，揭示了两者对燃烧粗暴性和不稳定性的作用机制，为优化HCCI燃烧提供了理论依据。
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