会议论文《线控独立转向-悬架导向机构系统设计分析》发表于2013年中国机构与机器科学应用国际会议(2013 CCAMMS)。该文探讨了线控独立转向与悬架导向机构的系统设计,旨在提高车辆操控性与稳定性。研究通过理论分析与仿真验证,提出优化设计方案,为现代汽车电子控制技术的发展提供了参考依据。
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