该会议论文研究了不同负荷下引燃油量对二元燃料燃烧与排放的影响,针对内燃机燃烧特性进行了深入分析。通过实验对比不同引燃油量对燃烧过程及污染物排放的作用,探讨了优化燃料配比以提高燃烧效率和降低排放的可行性。研究结果为二元燃料发动机的设计与应用提供了理论依据和技术支持。
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