会议论文《Numerical Study on the Propeller Tip Vortex Cavitation》发表于2014年国际计算机科学与软件工程学术会议，主要探讨了螺旋桨尖涡空化现象的数值模拟方法。研究通过计算流体力学（CFD）技术分析了螺旋桨尾涡中的空化行为，为船舶推进器设计提供了理论支持。该文对提高船舶效率和减少空化损害具有重要意义。
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