该会议论文探讨了EGR(废气再循环)的三种效应对发动机缸内压力、温度及排放物生成的影响。研究分析了EGR对燃烧过程的冷却效应、稀释效应和化学效应,揭示了其在降低NOx排放和优化燃烧性能中的作用。通过实验与模拟相结合的方法,论文为提高发动机效率和减少污染提供了理论依据和技术支持。
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