转向架转臂定位结构与车轮多边形关系的探讨

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本文介绍了高速动车组转向架的转臂定位结构与车轮多边形之间的关系.转臂定位结构形式在动车组运行过程中,由于一系钢弹簧的沉浮造成转向架固定轴距变化,引起车轮与钢轨之间滑动,是造成车轮有规律多边形的主要原因.
作者：周殿买 徐彬 杨集友 孔瑞晨
作者单位：中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062长春汽车工业高等专科学校,吉林长春130011
母体文献：“提高旅客舒适度”学术研讨会论文集
会议名称：“提高旅客舒适度”学术研讨会  
会议时间：2016年10月1日
会议地点：长春
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：TG3TD4
关键词：高速动车组  转向架  转臂定位结构  车轮多边形
在线出版日期：2017年9月29日
基金项目：
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