论文《直升机复合材料垂尾结构损伤容限验证》发表于第17届全国复合材料学术会议,主要研究直升机复合材料垂尾结构在存在初始损伤情况下的承载能力与安全性。通过实验与仿真结合的方法,评估了不同损伤形式对结构性能的影响,提出了损伤容限设计的优化方案,为直升机复合材料部件的安全使用提供了理论依据和技术支持。
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