会议论文《汽车结构用钢连铸坯凝固传热数学模型》发表于第四届发展中国家连铸国际会议，探讨了汽车结构用钢在连铸过程中的凝固传热行为。该研究建立了精确的数学模型，用于模拟和分析连铸坯在凝固过程中的温度场分布与传热特性，旨在提高产品质量与生产效率。论文对连铸工艺优化具有重要参考价值。
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