会议论文《大功率高紧凑柴油机配气机构设计开发》探讨了现代柴油机对高功率和紧凑结构的需求。文章介绍了配气机构的设计方法，分析了其在提高效率和降低体积方面的关键技术。通过优化气门驱动系统和结构布局，实现了性能与空间的平衡，为大功率柴油机的发展提供了理论支持和技术参考。
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