会议论文《柴油机燃用DGM-柴油时的常规排放研究》探讨了DGM-柴油在柴油机中的燃烧特性及其对排放的影响。研究通过实验分析了不同工况下NOx、CO、HC和颗粒物的排放情况，评估了DGM-柴油作为替代燃料的可行性。结果表明，DGM-柴油在降低颗粒物排放方面表现良好，但NOx排放有所增加。该研究为优化燃料配方和发动机控制策略提供了参考依据。
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