会议论文《异步牵引电机直接转矩控制仿真研究》发表于第29届中国控制会议，主要探讨了异步牵引电机在直接转矩控制（DTC）下的仿真方法与性能优化。文章通过建立精确的数学模型，分析了不同控制策略对系统动态响应和转矩波动的影响，提出了改进的控制方案以提高系统的稳定性和效率。该研究对轨道交通和电动汽车领域的电机控制技术具有重要参考价值。
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