本文针对重型越野车辆通用空气滤清器展开研究，结合CFD仿真与台架实验方法，对产品性能进行优化分析。通过数值模拟预测空气流动特性，验证滤清器在不同工况下的过滤效率与阻力特性，并通过实验数据进行修正与优化。研究旨在提升滤清器的综合性能，增强其在复杂环境下的适应能力，为相关产品的设计与改进提供理论依据和技术支持。
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