文档名：带凸肩结构旋转态柔性叶片减振特性研究
本文以带凸肩结构的叶片为研究对象,建立了带凸肩旋转态三维叶片的动力学模型.应用拉格朗日方程求解了叶片的运动微分方程,并用Galerkin法进行离散化处理,最后通过数值求解,研究了旋转状态下转速、接触角、间隙、摩擦系数等参数对振动响应的影响规律.研究结果表明:凸肩结构可起到明显的减振效果;在所研究的参数中存在一个最优的接触角使得减振效果最佳;而摩擦系数主要影响叶片的共振峰值,当摩擦系数越大时,减振效果越明显;间隙对共振频率和共振峰值均有影响,但是间隙过小时,减振效果不再明显;这些研究结论可为带凸肩叶片的设计提供一定的参考.
作者：李涛 李朝峰 佘厚鑫
作者单位：东北大学机械工程与自动化学院东北大学机械工程与自动化学院;东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
母体文献：第三届中国国际透平机械学术会议论文集
会议名称：第三届中国国际透平机械学术会议
会议时间：2018年4月12日
会议地点：重庆
主办单位：中国通用机械工业协会,西安交通大学,北京化工大学,大连理工大学,《风机技术》杂志社
语种：chi
分类号：V23V26
关键词：航空发动机 旋转态柔性叶片 凸肩结构 减振特性
在线出版日期：2021年9月13日
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