会议论文《柴油HCCI燃烧下排放物生成的数值研究》探讨了柴油机均质压燃（HCCI）燃烧模式下排放物的生成机制。通过数值模拟方法，研究分析了不同工况对NOx和颗粒物排放的影响，旨在优化燃烧过程以降低污染物排放。该研究为提高柴油机环保性能提供了理论依据和技术支持。
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