会议论文《排气道EGR策略对CAI燃烧过程影响的模拟研究》探讨了通过调整排气道EGR（废气再循环）策略来优化CAI（压缩点火）燃烧过程的可行性。研究采用数值模拟方法，分析不同EGR率对燃烧特性、排放物生成及热效率的影响，为提高发动机性能和降低污染物排放提供了理论依据和技术支持。
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