会议论文《交叉口多相位公交优先神经网络智能控制》发表于2008年第四届中国智能交通年会，探讨了利用神经网络技术实现公交优先控制的方案。该研究针对城市交叉口多相位信号控制问题，提出了一种智能控制方法，以提高公共交通运行效率和通行能力。论文结合交通流特性与神经网络算法，为智能交通系统提供了新的思路和技术支持。
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