会议论文《车用涡轮增压器涡轮非稳态特性试验研究》发表于第十六届全国大功率柴油机学术年会。该文通过实验方法研究了车用涡轮增压器在非稳态工况下的性能表现，分析了涡轮流量、压力及效率的变化规律。研究成果为优化涡轮增压系统设计提供了理论依据，对提高柴油机动力性和经济性具有重要意义。
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