会议论文《重型商用车用发动机X型后悬置托架软垫总成开发》针对重型商用车发动机的振动控制问题，提出了一种新型X型后悬置托架软垫总成设计方案。该研究通过优化结构布局与材料选择，有效提升了悬置系统的减振性能，降低了发动机振动对整车的影响，为提高车辆舒适性与可靠性提供了技术支撑。
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