会议论文《EGR对柴油机燃烧及排放影响的数值模拟》探讨了废气再循环（EGR）技术对柴油机燃烧过程及排放特性的影响。通过数值模拟方法，研究分析了不同EGR率下柴油机的燃烧性能和NOx、PM等排放物的变化规律。结果表明，适当提高EGR率可有效降低NOx排放，但可能增加颗粒物排放。该研究为优化柴油机排放控制策略提供了理论依据和技术支持。
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