该会议论文通过数值模拟研究了EGR和增压对HCCI汽油发动机燃烧特性的影响。文章分析了不同EGR率和增压压力下发动机的燃烧过程,探讨了其对点火时刻、燃烧速率及排放性能的影响。研究结果为优化HCCI发动机的燃烧控制提供了理论依据,有助于提高发动机效率并降低污染物排放。
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