基于LQI的车辆悬架系统控制仿真研究 - 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议).pdf

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2026-1-11 02:37 | 查看全部阅读模式

会议论文《基于LQI的车辆悬架系统控制仿真研究》探讨了利用线性二次型调节器（LQI）对车辆悬架系统进行控制的仿真方法。该研究旨在提高车辆行驶平顺性和操控稳定性，通过建立悬架系统的数学模型，并应用LQI控制策略进行仿真分析，验证了该方法的有效性。论文为车辆主动悬架控制提供了理论支持和实践参考。

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