本文针对CNG发动机燃料喷射控制策略进行研究，采用AMESim与Simulink联合仿真方法，构建了发动机燃料供给系统的动态模型。通过仿真分析，验证了不同控制策略对发动机性能的影响，为优化CNG发动机的燃烧过程和排放特性提供了理论依据和技术支持。
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