该会议论文研究了通过瞬时转速和输出扭矩来估算指示扭矩的实验方法。作者分析了发动机运行过程中瞬时转速的变化与指示扭矩之间的关系,提出了基于实测数据的估算模型。研究结果表明,该方法能够有效提高扭矩估算的准确性,为发动机性能评估和故障诊断提供了新的技术手段。
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