会议论文《基于PEM-PIM方法的车辆非平稳振动灵敏度分析及优化》发表于第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会。该文提出结合概率效能矩阵（PEM）与概率重要性指标（PIM）的方法，用于分析车辆在非平稳振动条件下的灵敏度，并进行优化设计。研究旨在提升车辆动力学性能，降低振动对乘坐舒适性和结构安全的影响，具有重要的工程应用价值。
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