会议论文《发动机余热利用两级有机朗肯循环》探讨了如何通过两级有机朗肯循环系统提高发动机余热的利用率。该研究针对内燃机排放的高温废气进行能量回收，旨在提升整体能源效率。文章分析了系统结构、工质选择及性能优化方案，为节能减排提供了理论依据和技术支持，对推动绿色能源技术发展具有重要意义。
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