该会议论文研究了不同压缩比下EGR对SI发动机性能的影响。通过试验分析了EGR率变化对发动机排放、燃烧特性和动力性能的作用。结果表明，适当提高EGR率可有效降低NOx排放，但可能影响发动机的经济性和动力性。论文为优化SI发动机的EGR控制策略提供了理论依据和技术支持。
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