本文针对LJ465Q发动机可变长度进气系统进行研究分析，探讨其对发动机性能的影响。通过实验与仿真相结合的方法，研究不同工况下进气系统长度变化对充气效率和动力输出的作用。结果表明，合理设计可变长度进气系统能有效提升发动机的经济性和动力性，为内燃机优化设计提供理论依据和技术支持。
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