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该论文针对直列四缸汽油机曲柄连杆机构进行动力学仿真与平衡分析，利用ADAMS软件建立三维模型并进行仿真分析。研究重点在于探讨机构在不同转速下的动力特性及振动情况，提出有效的平衡措施以降低发动机振动和噪声。通过仿真结果验证了优化方案的可行性，为提高发动机性能和可靠性提供了理论依据和技术支持。 文档为pdf格式，0.45MB，总共5页。
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- 基于ADAMS的直列四缸汽油机曲柄连杆机构动力学仿真及平衡分析 - 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学 ...
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