论文《柴油机进气压缩过程的气道-缸内流动瞬态模拟》探讨了柴油机在进气和压缩过程中气道与缸内流动的瞬态特性。通过建立三维数值模型,分析了气体在不同工况下的流动状态,为优化进气系统设计提供了理论依据。研究结果有助于提高柴油机的性能与效率,具有重要的工程应用价值。
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