该论文针对柴油机螺旋进气道的流通性能进行了数值模拟研究,旨在优化进气道设计以提高发动机效率。通过计算流体力学方法,分析了不同结构参数对气流流动特性的影响,为改善进气效率和燃烧性能提供了理论依据。研究结果对柴油机进气系统的设计与改进具有重要参考价值。
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