该论文研究了柴油机螺旋进气道结构参数对缸内涡流比的影响,通过动态数值分析方法进行模拟与验证。文章分析了不同进气道角度、长度及直径等参数对涡流强度的作用,揭示了结构参数变化对燃烧过程的潜在影响,为优化进气道设计提供了理论依据和技术支持。
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