该论文研究了柴油机螺旋进气道及缸内流场的三维瞬态数值模拟,旨在优化进气结构以提高燃烧效率。通过建立三维模型,采用计算流体力学方法对缸内流场进行动态分析,揭示了螺旋进气道对气流运动的影响。研究结果为柴油机设计提供了理论依据,有助于提升发动机性能和降低排放。
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