论文《基于权重的改进综合地图匹配算法》提出了一种改进的地图匹配方法，通过引入权重机制提高匹配精度。该算法结合了多种特征信息，如距离、方向和速度，合理分配各因素的权重，增强了对复杂道路环境的适应能力。实验结果表明，该方法在准确性和稳定性方面优于传统算法，为智能交通系统提供了有效的技术支持。
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