[交通运输] 重载货车锻造钩尾框工艺优化研究

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重载货车锻造钩尾框工艺优化研究.pdf
QFR-2型钩尾框是出口澳大利亚铁路重载货运列车的关键部件,借鉴8000T摩擦压力机的生产经验,对QFR-2型钩尾框在500kJ对击锤生产重新进行工艺分析,并制定了抬高尾部分模面和挂耳一体锻造的优化工艺方案,利用Deform-3D软件对制定的方案进行有限元分析.模拟与实践验证结果表明:优化方案制定合理,可以有效的降低锻造打击能量和打击次数,减少加工工序,为实际生产提供依据.
作者:朱岩陈士伟唐振英
作者单位:中国中车齐齐哈尔车辆有限公司,黑龙江齐齐哈尔161002
母体文献:2018年中国重载铁路技术交流会论文集
会议名称:2018年中国重载铁路技术交流会  
会议时间:2018年10月26日
会议地点:太原
主办单位:中国铁道学会
语种:chi
分类号:U27TG3
关键词:重载货车  钩尾框  锻造技术  工艺优化
在线出版日期:2022年5月27日
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