会议论文《汽车整车状态下动力总成刚体模态试验研究》发表于2008年LMS中国用户大会，探讨了汽车动力总成在整车状态下的刚体模态特性。文章通过实验方法分析了动力总成的振动特性，为汽车结构优化和NVH性能提升提供了理论依据和技术支持。
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