该会议论文研究了汽车侧纵梁加强筋零件的冲压成形特性,采用ETA_DYNAFORM软件进行仿真分析。通过模拟冲压过程,探讨了材料流动、成形极限及回弹等关键问题,为优化模具设计和提高成形质量提供了理论依据。研究结果对提升汽车结构件的制造精度和生产效率具有重要意义。
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